Ford fahren Automobil-Ersatzteil-Schiebetür-elektrischen und geräuschlosen Sog durch

Das Mazda 5 ist ein importiertes 7-Sitze- MPV-Modell. Nachdem die Änderung, es eine Familie ähnliche große Mundform annimmt, ist die Textzeile glatter, und die jungen und lebhaften Gesamtformblicke, die für Heimanwender passender ist. Ähnlich der vorhergehenden Odyssee, die Fahrgestellesuspendierung Mazdas 5's und der Antrieb und Fahrpraxis seien Sie näher an dem Auto, mit einer guten Fahrpraxis.

Mazdas werden automatische anspruchsvolle und höchst-angebrachte Modelle mit doppelseitigen elektrischen Seitenschiebetüren ausgerüstet, die in den Modellen von weniger als 200.000 Yuan selten sind. Obgleich die Größe des SiebenSeat-Modells ein kleines Stückchen ist, haben die hinteren Zweireihenpassagiere eine macht-gleitende Tür. Herein und heraus zu erhalten ist viel bequemer, besonders das Mazda5, das für Hauptgebrauch passender ist. Es ist für ältere Menschen und Kinder mit begrenzter Mobilität. sehr passend.

Das Mazda 5 benutzt eine 2,0-Sitze- natürlich angesogene Maschine mit einer Höchstleistung von 106 Kilowatt, die mit einer 6 manuellen Geschwindigkeit und einem Automatikgetriebe mit 5 Geschwindigkeiten zusammengebracht wird. Tatsächlich ist diese Energiekombination zum gegenwärtigen inländischen Mazda 6 sehr nah, und die Reife ist vertrauenswürdig. Die umfassende Arbeitsbedingung von Mazda 5 hat einen Kraftstoffverbrauch von 8,4 Litern pro 100 Kilometer. Der Ansicht seiend, dass seine Konditionierungsqualität 1500 Kilogramm übersteigt, ist solche Kraftstoffverbrauchleistung noch beträchtlich.

Obgleich die Länge kleiner als 4,6 Meter ist, ist die Gesamtraumnutzung des Mazdas 5 noch gut, können die hinteren Sitze nach Belieben kombiniert werden und gefaltet werden, und die dritte Sitzreihe hat noch einen guten Raum für die Fahrt, plus die Innenarchitektur. Die Speicherkapazität der kleinen Tabelle und der Spannriegel entwerfen, seine praktische Anwendbarkeit im Raum ist auch die Hauptverkaufsstelle.

Das Buick GL8 hat immer eine wichtige Rolle im Inlands-MPV-Markt gespielt. Wenn es vorher auf Werbung und Dienstgebrauch begrenzt war, kann das neue GL8 (neue und alte Modelle werden noch parallel verkauft), als Familienauto verwendet werden. Tragen Sie die Liste von jeder Auto und wenn Sie sich nur für Raum und kosteneffektiv interessieren, das alte GL8 mit neuer Energie kann Ihren Bedarf auch erfüllen ein.

Die zwei 3,0 Verschiebungsmodelle des Luxusnutzfahrzeugs GL8 werden mit einer elektrischen Schiebetür des RechtSide ausgerüstet, die bequem zu verwenden ist, und sind für das GL8 sehr gut, das das Hauptgeschäftsmodell ist. Das GL8 hat vier Modelle mit panoramischen Schiebedächern, plus die elektrischen Heckklappen für die 3,0 Verschiebungsmodelle, und die Bequemlichkeit der Türen und der Fenster des gesamten Autos ist erheblich verbessert worden.

Das GL8 z.Z. benutzt im Verkauf die 2,4 auf dem LaCrosse vorher benutzte und königliche Liter Eco-Maschine, mit einer Höchstleistung von 123 Kilowatt. Das hoch-ausgerüstete Modell, das mit einer elektrischen Seitenschiebetür ausgerüstet wird, wird auch mit einem 3,0 Motor mit Direkteinspritzung des Liters V6 SIDI mit einer Höchstleistung von 190 Kilowatt ausgerüstet. Beide Maschinen werden an ein Sechsgeschwindigkeitsautomatikgetriebe angepasst. Die Technologie der zwei Antriebe ist Markt-geprüft worden, und der kombinierte Kraftstoffverbrauch von 10,4 und 10,9 Litern ist auch für Modelle GL8 annehmbar.

Das GL8 ist immer für den Komfort aller Passagiere gut empfangen gewesen. Seine Modelle mit elektrischen Schiebetüren werden mit BESONDERS elektronischem Stabilitätssystem, vorderem vor-gespanntem Sicherheitsgurt und Vierballsystem ausgerüstet. Schutzausrüstung ist noch an der richtigen Stelle. Die Doppel-zonenklimaanlage, das hintere Klimaanlagenlüftungsgitter, der Einknopfanfang und das Anjixing-System, die hintere Unterhaltungsanlage und andere Ausrüstung erscheinen auch auf dem GL8. Es kann gesagt werden dass, ob es täglich städtischer Gebrauch oder Fernverkehr ist, Dose GL8 zur Verfügung stellt guten Komfort und Bequemlichkeit für Passagiere im gesamten Auto.

Sharan hatte wirklich viel Ruhm übersee, aber verglichen mit der baldigen Umsetzung des inländisch produzierten Touran, kam es später in den großen Kreis und wird z.Z. im Land während ein importiertes Modell verkauft. Wegen der gegenwärtigen bevorzugten Strecke, hat der Preis von Sharan auch einen positiven Wettbewerb mit inländischen MPV-Modellen wie GL8 gebildet.

Alle Modelle Volkswagen Sharans werden mit doppelseitigen Seitenschiebetüren des elektrischen Stroms ausgerüstet. Die Knöpfe der Seitenschiebetüren der Macht befinden sich über den B-Säulen, während die Knöpfe auf der Mittelkonsole von den vorderen Passagieren auch benutzt werden können, um die Seitenschiebetüren der Macht auf beiden Seiten zu steuern. Sharons Heckklappe ist auch ein elektrischer Schalter, der bedienungsfreundlich ist.

Sharons Antrieb ist auch zu den privaten Verbrauchern sehr vertraut. Die turbocharged Maschinen 1.8TSI und 2.0TSI werden an das 6 nasse Doppelkupplungsgetriebe der Geschwindigkeit DSG angepasst. Für die umfassende Leistung der zwei Stromnetze, ist es noch zufrieden stellend. Für das Modell 2.0TSI ob es eine Beschleunigung von 0-100 km/h in weniger als 9 Sekunden ist, oder einen umfassenden Kraftstoffverbrauch von 8,4 Litern in 100 Kilometern, ist es für ein 7-Sitze- MPV sehr gut.

Zusätzlich zur elektrischen Schiebetür ist die Gesamtausbaustufe von Sharan noch bemerkenswert. BESONDERS brauchen elektronisches Stabilitätssystem und Multiballonsystem nicht gesagt zu werden, um der Standard aller Modelle, sogar das am niedrigsten ausgerüstete Standardmodell zu sein. Zum Beispiel sind automatische Klimaanlage der Dreizone, Reisegeschwindigkeitskontrolle und automatische Blendschutzrückspiegel Standard. Darüber hinaus sind die hinteren Passagiere auch mit vertrauten kleinen Tabellen und hinterem manuellem Sonnenschutz entworfen.

Previa ist auch ein vertrautes MPV-Modell für private Verbraucher. Es kam sogar früher als das GL8, aber es ist immer importiert worden, und der höhere Preis hat es viel weniger Masse als das GL8 gemacht. Jedoch hat Previa noch den Vorteil der Mundpropaganda, und es gibt auch Marktanreize, die nicht klein sind.

Alle Previas gesamt-Standardmodelle kommen Standard mit Seitenschiebetüren des elektrischen Stroms. Die Knöpfe für die vorderes Passagiersteuerseitenschiebetüren befinden sich in der Position des normalen Schiebedachschalters, und die elektrische Funktion kann auf die Fahrerseite auch im Notfall abgestellt werden. Previa kommt auch Standard mit einer elektrischen Heckklappe, die für Benutzer bequemer ist, die nicht so kräftig sind.

Previa-Gebrauch zwei 2,4 Liter gerade vier und 3,5 Liter V6 sog natürlich Maschinen mit einer Höchstleistung von 125 und 202 Kilowatt, das ehemalige mit einem CVT-Getriebe und die letzteren mit einem Sechsgeschwindigkeitsautomatikgetriebe an. Die Energie von 2,4 ist genug für Previa, und die Energie des Modells 3,5 ist reichlicher.

Wegen des niedrigen Preises, Previas Gesamtkonfiguration ist auch wert das Erwähnen. Zuerst ist die Schutzausrüstung verhältnismäßig komplett. Das VSC-Fahrzeug-Stabilitätssystem, das Multiballonsystem und Vorder- und Rückseite parkendes Radar sind alles Standard. Darüber hinaus zusätzlich zur automatischen Klimaanlage der vorderen Zweizone, hat die hintere Reihe auch unabhängige Klimaanlage. Die hinterste Unterhaltungsanlage kommt Standard mit den hinteren Passagieren, damit die hinteren Passagiere nicht auch bohren werden, wenn sie auf langen Abständen sind.