Nissan-Terra-Selbstenergie-Heckklappen-Aufzug, Energie-Hebetür im selbstbewegenden Ersatzteil-Sekundärmarkt

Nissan Terra Auto Power Tailgate Lift, Energie-Hebetür im selbstbewegenden Ersatzteil-Sekundärmarkt

(Bipolarer/Spitzen-/unterer Saugverschluß)

Die Energie freihändige intelligente Hebetür mit Selbstoffenem erlaubt dem Fahrer, die Hebetür zu öffnen, indem sie einfach innerhalb drei-Fuß der hinteren Stoßstange für mehr als drei Sekunden mit der Schlüsseluhrkette in einer Tasche oder in einem Geldbeutel steht, die besonders hilfreich ist, wenn, einen Fuß unter den Stoßdämpfer anzuheben und das Wellenartig bewegen unpraktisch oder unmöglich ist. Die Höheanpassungseigenschaft erlaubt dem Fahrer, einen Halt einzustellen, damit die Hebetür niedrige Überhänge, wie in eine Garage vermeidet.

Wissen Sie, warum die elektrische Heckklappe anti-festgeklemmt werden kann?

Lassen Sie uns Ihnen erklären warum.

Elektrisches Heckklappenantiklammernprinzip:

Das Prinzip des anti-Festklemmens ist, dass die ECU die Geschwindigkeit des Motors überwachen. Wenn die Heckklappentreffenhindernisse, die Motordrehzahltropfen unterhalb der gesetzten Grenze. Gleichzeitig wird die Motorstromverbrauchszunahmen und die Stromversorgung zum Motor aufgehoben, damit der Stamm in die entgegengesetzte Richtung sich bewegt. Die grundlegende Struktur der elektrischen Heckklappe ist zwei Dorn-Antriebsstangen. Die Rammsonde wird aus einem inneren Rohr und einem äußeren Rohr verfasst. Der Motor und der Gang im inneren Rohr eine verlegte Spindel fahren. Die Fadenspindelverschiebung auf der Schraubennuß, die zum Innere des äußeren Rohrs regelte. Hinsichtlich der Operation der elektrischen Stütze, fährt die elektrische Spindel innerhalb der Stütze die Operation des Stammfrühlinges. Qualifizierte elektrische Heckklappenprodukte sollten die Funktion der intelligenten Entdeckung von Hindernissen und von Gefahrenbremsung haben. Wenn die Heckklappe ein Hindernis antrifft, kann sie automatisch zurückgezogen werden, um den Motor am Wesen zu verhindern auszubrennen und das versehentliches Klemmen oder Schaden des Fahrzeugs zu vermeiden.

Bipolar (Rod-)/Brandwunde Pole (Rod), was sind sie unterschiedlich?

Einzelner Pole (Rod): Der einzelne Pfosten ist der Begründer der elektrischen Heckklappe und es ist die elektrische Heckklappe der ersten Generation. Der elektrische Pfosten ersetzt ein der hydraulischen Stange der Heckklappe, um das Bordcomputersignal zu identifizieren. Schließlich die ursprüngliche Autouhrkette oder Heckklappenöffnungsknopfsich/die Heckklappe, zu schließen zu öffnen drückend. Aber was sind die Vorteile und die Nachteile des einzelnen Pfostens?

Bipolar (Rod): Das bipolare wird auf der Grundlage von den einzelnen Pfosten entwickelt. Unter Verwendung bipolaren tritt es einige Probleme nicht auf, wie oben erwähnt.

Diesmal fragen viele Leute, warum nicht ganz produzieren bipolares herstellt? Warum nicht aller Gebrauch bipolar?

1. Die Kosten des einzelnen Pfostens sind niedriger. Und wenn ein Auto mit einem einzelnen Pfosten des helleren Gebrauches der hinteren Tür, alle Arten Probleme im Wesentlichen verringert wird.

2. Die Umwandlung des einzelnen Pfostens in bipolares ist, nicht gerade eine Stange, es zu erhöhen muss mit Software synchronisiert werden. Zum Beispiel muss sie die Parameter justieren, damit die Geschwindigkeit von zwei Stangen konsequent ist. Im Hinblick auf Produktentwicklung tut nicht nur die Kostensteigerung, aber auch sie erfordert viel R&D-Energie und High-Teche Anforderung. Deshalb stellt viele, nur her einzelnen Pfosten zu produzieren.